在汽車（chē）所需的衝壓件中，有小型的刹（shā）車底板需（xū）要拉深，更有大型的曲麵製件也用到拉深工藝。今天（tiān）來和大家分享下大型（xíng）曲麵製件的拉（lā）深變形特點。
大型曲麵製件的變形特點是：周邊為拉深，內（nèi）部則有脹形成分。表麵形狀（zhuàng）是靠壓料麵（miàn）外部材（cái）料來補充（chōng），而內（nèi）部則（zé）靠材（cái）料延（yán）伸來滿足脹形（xíng）的（de）要求。同時（shí）由於拉（lā）深深度不一，形狀複雜，變形部分周邊分（fèn）布不（bú）均。因此，控製（zhì）材（cái）料的流向及流速（sù）極（jí）為重要（yào）。大型曲麵製件的局部既易起皺，又（yòu）易開裂。因此，拉深這類大型曲麵拉深件時，要有足夠穩定的壓邊力。
此類製件大多是作為機械的（de）外殼，要求要（yào）有足夠的剛度（使用中不會發（fā）生顫抖和噪音）和尺寸穩（wěn）定性（保證焊接、裝配質（zhì）量）。這（zhè）就要（yào）求在（zài）拉（lā）深過程中使材料各部位受到均勻的拉應力（理想的是雙向拉（lā）應力狀態），且使拉應力超過屈服極限，而低於強度極限，使製（zhì）件的彈性（xìng）回複減少到更低限度，使形狀不（bú）致於產生畸變，同時也不致於破（pò）裂。
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